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　　其次，进一步推动循环流通。业内人士认为，随着消费品以旧换新政策持续深化，旧家电、汽车的回收利用市场潜力巨大，仍需进一步激活。多位从事动力电池回收利用的业内人士表示，由于碳酸锂价格持续低迷，动力电池“再生利用”业务吸引力不足。一位企业负责人算了一笔账：每吨磷酸铁锂电池回收的金属价值约8000元，拆解中耗费的资源、人工、环保等环节成本则超8000元每吨，几乎是拆一块赔一块。中小企业生存空间被不断压缩，由此造成的新能源汽车和电池搁置无人处理的问题亟待解决。