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　　外观方面，斯柯达Elroq将采用最新的家族设计语言，整个前脸造型类似于X型，上方配备扁平化处理的格栅，格栅内部为线段式结构。前大灯组采用分体式设计，车头两侧搭载了线段式LED日间行车灯，并融入了转向灯的功能，其下方是LED光源的前灯组，顶配车型的灯组内部拥有36个发光单元组成了LED矩阵大灯。前包围两侧设计有进风口，并且前包围中间位置采用镀铬点阵式装饰。同时，前机舱盖前沿中央取消了斯柯达传统的圆形品牌标识，并运用立体式“SKODA”字母标识。

　　内饰方面，斯柯达Elroq采用对称式的中控台布局，装配平底多功能方向，并配备机械按键和滚轮。新车搭载全液晶仪表，但未公布具体尺寸，整体看上去并不是很大。悬浮式中控屏尺寸为13英寸，中央空调出风口下方保留有机械按键，电子挡把的造型则非常小巧。此外，新车在车门、中控台细节加入有氛围灯，前门内饰板还设计雨伞收纳空间。另外，斯柯达Elroq不仅设计有后排独立空调出风口，还配备了后排空调温控面板和后排座椅加热功能，后排通道的中间位置还配有储物格，并装配有两个USB Type-C接口。

　　动力方面，斯柯达Elroq提供后驱和四驱两种动力布局。其中，后驱车型提供三种版本，Elroq 50最大功率为168马力，峰值扭矩为310牛·米；Elroq 60最大功率为201马力，峰值扭矩为310牛·米；Elroq 85最大功率为282马力，峰值扭矩545牛·米。此外，Elroq 85X为双电机四驱车型，但具体的动力参数斯柯达尚未公布。续航方面，斯柯达Elroq搭载52千瓦时、59千瓦时以及77千瓦时三种不同容量的动力电池，搭载77千瓦时的后驱版车型，WLTP工况续航里程为560公里。