欧意交易所-OKX欧易全球主流交易平台

　　奕炫gs是国产车，奕炫是前置前驱的车，以奕炫2020款200T手动炫悦赛道版为例，其车身尺寸分别是：长4660mm、宽1812mm、高1490mm，轴距是2680mm，整备质量为1285kg。奕炫2020款200T手动炫悦赛道版搭载了1.0T涡轮增压发动机，最大马力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是196nm，与其匹配的是5挡手动变速箱，其前悬架类型为麦弗逊式独立悬架和后悬架类型扭力梁式非独立悬架。

　　2021款探岳的长宽高是4589mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm。以探岳2021款280TSI两驱舒适智联版为例：其是一款中型SUV，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，匹配7挡双离合变速箱。探岳2021款280TSI两驱舒适智联版的驱动方式是前置前驱，前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是多连杆式独立悬挂，转向助力类型是电动助力。

　　江淮和悦是B级车，是曾在08年北京上B18概念车的量产车型。作为09年上海车展江淮乘用台上最具份量的一款车型，被江淮汽车寄予厚望。车身方面，其长宽高为4595×1765×1465mm，轴距达到2710mm。江淮和悦是意大利宾尼法瑞纳设计公司联合江淮国内外设计公司数千名顶级设计师和顶级专家联袂打造，也是江淮意大利设计中心首席设计师PAOLOCRUSO的代表作品。设计风格即体现了国际汽车设计潮流，又符合中国消费者的审美观。成为全系列的主流汽车品牌这款车被宾法公司誉为“宾法十年最美车型”。

　　我对长安UNI-T最满意的是四个点，第一个就是它的外观，第二个就是他的空间，第三个就是它的油耗，第四个就是他的动力，下面我将分别来说说我为什么对这四个点满意，第一，它的外形非常的时尚，前脸看起来特别的洋气，作为一款国产紧凑型SUV，它的设计，我觉得已经超越了合资车的设计比丰田CH-R之类的要高出不少的档次，这个设计我可以给很高的分数，因为我个人平常就是搞艺术的，我对美的追求是很高的，长安UNI-T，第一点就是凭他的外观打通了我，给了我了解他的勇气，否则我不会考虑这样的一款车。第二点就是他的空间，我觉得这款车空间利用率做的真的非常好，它的外观看起来不是那种很莽撞很宽大的那种，造型是非常灵动的，但是坐在里面你会发现别有洞天，他的空间利用率做的真的非常好，前排头部空间非常的大，腿部空间也很宽敞，门板上还有很大的组合，你在坐在后排，你会发现，像一米八的大个子，坐在后排还可以跷二郎腿。甚至还可以，葛优躺也没有问题，比一般的美系车之类的空间要大不少，他的设计真的非常的人性化，尽可能地保证了乘客的乘坐空间和储物空间，那打开后备箱你可以看到这个后备箱真的是超级大，能装下不少的东西，出门装几个行李箱完全没有问题。第三点就是它的油耗，目前这款车跑了才几千公里，它的平均油耗显示为6.7L，我有记得我这个车70%的路况都是在城区，我一般的话很少跑高速和国道，因为我每天上下班就只在城区。两端最堵的路上来回走呐，这个油耗算下来，6.7升，我觉得是相当优秀的，因为我还有一个堂弟，他上班也跟我差不多的堵车，他好像是油耗快达到了11升，它也是一款紧凑型的合资轿车，至于品牌，我觉得这里不透露了，大家自己慢慢去体会。第四个就是长安UNI-T的动力，他的动力说实话给了我很大的惊喜，我买车之前我想着这样一款车就是家用车，代个步而已，能有多强的动力，无非就是勉强够用，但是当我真正开到了这款车，我觉得这个车的动力它是有无限可能的，你只要舍得给我们，他就有源源不断的动力输出，那种加速的畅快感是非常好的，平常超车非常轻松，就是你开车都会让人的心情变得很愉快。作为一辆紧凑型的SUV，长安UNI-T的空间真的给了我很大的惊喜，我买车前对这款车的空间并不抱有太高的期望，但是我买了之后，在我实际使用过程中，他的空间对我来说确实有着无限的可能，我记得有一次的时候，我们一家人出去玩，主驾驶坐着我，我的身高是一米八六，体重是65公斤。副驾驶坐着我的老婆，我的老婆是身高一米六五，体重52公斤，后排还坐了三个人，分别是我的爸爸，我的妈妈和我的儿子，我的爸爸，他的身高是一米七六，她的体重差不多在70公斤，我的妈妈身高是一米六零，体重是60公斤。儿子才8岁，他现在才1.2，体重40公斤。相当于我们一大家子这么多人坐在车内感觉都是很宽松的，完全不会觉得拥挤。你想一下这个空间确实是很不错。

　　UNI-T这个车让我满意的地方非常多，简单点说说吧，第一点就是它的外观非常帅气，外形设计非常的时尚，运动元素多一点，车头和车尾看起来比较拉风，开在路上的回头率可以说非常高的。第二点就是它的内部空间不错，车内空间可以说充分利用起来了，不管是前后排乘坐，还是车内的储物空间位置都很大，对家用来说还是实实在在的能享受到宽敞的。第三点就是它的车内材质用料都很好，中控的设计很有科技感，屏幕设计的很大，而且画质很清晰，还有多功能方向盘对操控上有一定的优势。最后一点就是配置很丰富，支持的功能还是比较多的，常用到的都有，使用和操作起来也很简单。空间很满意，内部空间利用率很好，设计也比较人性化，有放水杯和手机的位置，储物箱的位置也大，装些小东西很方便，乘坐来说一家人坐着很宽敞，没有一点狭小的感觉，头部和腿部的活动空间都还有一定的距离。UNI-T的舒适性很好，这点还是让我相当满意的，车内的座椅也是电动调节的，前后调整起来非常简单，车内的座椅设计也不错，第一点材质来说很好，比较软，乘坐舒适感好。第二点就是包裹性不错，坐着很贴合。内部的隔音效果也是相当不错的，坐在车内感觉噪音很小，就是行驶中也没有太明显的噪音，车内的环境上还是挺不错的。还有就是悬架减震效果好，一般的路段开着没有什么颠簸感，就是坑洼路段，车子晃动感不是很大，坐在车内还是挺舒服的。已经开了3100公里了，也没有觉得多费油，实际还是要开的路段了，向刚提车那个月，基本上都是在城区开，怎么说城区红绿灯也要多一点，加上当时刚提车，对油门轻重还有一点不太熟，当时基本上在8个油左右，经过这段时间的磨合，还上了几次高速，目前平均下来百公里7.9个油了。NI-T这个车让我选择的理由也是比较多的，从外到内的设计上都让我很满意，我买车也没有考虑太多，只要是自己喜欢的就好，空间大一点，家人乘坐宽敞就可以满足了。

　　整体的外观就是我自己喜欢的，然后我觉得这个车的大灯的设计非常的犀利。这个车的外部外观好不好看，就要看自己的欣赏眼光了。因为每个人的欣赏眼光是不一样的，可能有的人会觉得这个车的外观是非常好看的，但是有的人并不这么认为。最开始的时候我记得我看这个车的外观确实是看着有些不太习惯的，因为我觉得这个外观看起来总觉得稍微有些夸张了。我喜欢的外观可能就是那种简简单单平平凡凡的。因为可能我这个人的个性就是比较沉稳沉静的，我觉得就要一个普通的外观更符合自己的个性吧。但是后来看时间长了之后，我发现其实也没有什么太高的要求了，这个车的外观看着看着看习惯了都会觉得差不多的。油耗绝对不会超出过你的预期的，反正我觉得你可以随意发挥就行了。我一直认为油耗其实跟很多方面都有关系的，不仅仅只是跟这个车本身有关系。其实你开车的习惯还有包括你开车的路段都是有关系的，所以说有时候油耗高不高，很大一部分都是要看你个人的。我在开车的时候就是非常小心的，因为我觉得开车开的太快的话。其实对整个车的使用寿命来说是不好的，再加上开太快了，我也觉得危险，所以我开车总是不紧不慢的。这个车在我的手里油耗从来都没有说有多高过，反正一直有号我都还是挺满意的。上次我的朋友还说说我这个车还蛮省油的，其实我觉得我要是开别的车油耗也可以说是非常深的吧。都是相对于其他人开车来说的话，我开车油耗绝对会稍微低一点的。我这个人是非常在乎性价比的，因为我觉得平常都普通老百姓买东西绝对要买越便宜越好的车，然后我发现，其实这个车不仅便宜，而且就很多其他的方面都做的不错。我觉得我这个钱花的是非常值得的，所以在我看来这个车的性价比是非常高的。