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　　来自上海的宋先生说自己的车空调存在设计缺陷，不适合炎热地区。宋先生的车子是去年5月买的，夏天持续近一个月的40度左右的异常高温天气，使他经受了极其难熬的痛苦。虽说天气热所有车的车内温度都高，但是这款车的制冷速度绝对是最慢的，尤其是后座空间没太多降温感觉。从43度降到35度竟然需要半小时，这个时间足够从公司来回家里一趟了，根本谈不上舒适度，车主都不敢让其他人坐自己的车。而汽车厂家对客户的态度也是极其，宋先生投诉反馈，商家只有一个说法——就是让车主自己去检测出风口温度。宋先生对此表示无法接受：出风口温度和车内温度完全是两个不同的概念。

　　而在夏季高温下暴晒的汽车，车内温度一般达到50℃以上。在车内热空气非常集中的情况下，马上打开制冷并不会起到预期的降温效果。想要车内温度快速降低，第一步需要做的应该是散热。发动汽车后，将车门、车窗全部打开，并且打开吹风，让车内热空气尽快排出去。打开吹风吹两三分钟后，车内热空气排得差不多了，就可以关闭车门、车窗，打开制冷开关。制冷两三分钟后，再开启内循环。此时车内已经达到比较适宜的温度了，就可以开车了。在车内热空气没有排出的情况下打开制冷和内循环，会消耗空调的制冷效果。